Søknader / Fjærpåsatt skivebrems

 

Skivefjærer også kalt Belleville-skiver brukes hovedsakelig i hydrauliske eller pneumatiske skivebremser for å gi bremseklemmekraft i kraner, gruvedrift, transportsystem og produksjon der automatisk innkobling er nødvendig ved strømtap.

 

Caliper skivebremser bruker stabler av skivefjærer for å generere kraft, som deretter frigjøres av luft eller hydraulisk trykk.

 

Figur 1 viser skjematisk en fjær-påført båndbrems dannet av skivefjærer eller Belleville-skiver der, avhengig av manuell eller hydraulisk utløsning, stempelet som komprimerer dem forskyves aksialt ved at operatøren dreier bremsehåndtaket eller av det hydrauliske trykket som virker på oljekammeret.

 

For å frigjøre bremsen når vinsjen er aktivert, dekomprimerer operatøren ytterligere fjæren mot stempelet ved å dreie bremsehåndtaket mot klokken.

 

For å aktivere bremsen fra frigjort tilstand, dreier operatøren bremsehåndtaket med klokken.

 

Figur 1. Fjær-bremse (skivefjær eller Belleville-skiver).

Figur 2 Hydraulisk fjær-påført skivebrems (skivefjær eller Belleville skiver)	Figur 2 viser en hydraulisk fjær-påført kaliperskivebrems. Denne bremsen krever hydraulisk trykk for skivefrigjøring. Bremsekraften leveres av en stabel med Belleville-skiver eller skivefjærer. Belleville skiver er i stand til å lagre enorm kraft. Når bremsen er under trykk, beveger et stempel seg for å komprimere Belleville-fjærskivestablene, og dermed frigjøre skiven.
	Materiale tilgjengelig: ●Karbonstål: 51CrV4 (1,8159 / 6150) ●SUS300-serien rustfritt stål: SUS301 (1,4310) SUS304 (1,4301) SUS316 (1,4401) ● Nedbørsherdende rustfritt stål: 17-7PH rustfritt stål (1.4568) ● Termisk stabilt rustfritt stål: X22CrMoV12 1 (1.4923) ● Høytemperatur rustfritt stål: Inconel 718 (2.4668) Inconel 750 (2.4669) Nimonic 90 (2.4969)