Skivefjærstabler for å holde nede enheten

I moderne jernbanekryssingssystemer er det avgjørende å opprettholde stabilitet og minimalisere dynamisk påvirkning under togpassasje. En hydraulisk -mekanisk holdeanordning- spiller en nøkkelrolle for å oppnå en jevn avbøyning av vingeskinnen og svingnesen til krysset.

Nøkkelelementet for å holde nede enheten er skivefjærstabel, som gir en pålitelig mekanisk forspenning. Diskfjærpakken genererer en konsistent kontaktkraft som overføres via en tverrbjelke, og presser svingnesen fast på glideplatene til krysset. Før vekslingen begynner, komprimerer en hydraulisk sylinder skivefjærene, frigjør tverrbjelken og muliggjør bevegelse av svingnesen.

Holdeanordningen- er vanligvis montert på vingeskinnen, og danner en kompakt og robust enhet direkte ved krysset.

Under togpassasje sørger holdeanordningen for at vingeskinnen og svingnesen bøyer seg jevnt under belastning.

Viktige fordeler med platefjærer ved å holde-nedenheter 

• Konsistent Preload Force: Sikrer kontinuerlig kontakt
• Sjokkreduksjon: Reduserer effektivt dynamiske belastninger i kryssende overgangssone
• Forbedret beskyttelse: Gir ekstra beskyttelse ved å forhindre hjulstøt på tuppen av svingnesen.

OPTIMUM Disc Spring har produsert tallerkenfjærer for å holde-enheter nede siden 1984.

Trenger du ekspertråd?Kontakt vår ingeniør i dag for skreddersydde løsninger påjc@optimum-spring.com !